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2020-03-13

北海道道東親子自然旅行(六)~2018年夏

隨著毛腿魚鴞往林子的深處飛去,天空也泛起了魚肚白。我們回到寢室稍做休息、梳洗,在早上八點左右前往位於羅臼橋附近的ゴジラ岩観光,準備參加今天上午的行程—搭乘賞鯨船在根室海峽的賞鯨之旅。在羅臼有不少經營觀光船的店家,例如最有名氣的Evergreen號、2011年冬季我們搭乘的観光船アルランⅢ世号等,可以選擇的不少。也各有搭配的套裝行程,甚至民宿的合作方案可以選擇。如果是單純出海賞鯨行程,費用大多落在8000~9000日幣/人左右,建議有興趣前往的朋友,可以多搜尋幾家看看囉!
ゴジラ岩観光

店中擺飾的鯨豚模型與脊椎骨

2019-09-06

北海道道東親子自然旅行(五)~2018年夏


中標津>>野付半島>>鷲之宿

這趟北海道的第六天行程,是特地幫孩子們安排的。我們來到中標津的道立夢之森公園(道立ゆめの森公園)。夢之森公園是個占地廣大而且完全免費的遊樂場,包含有室內及戶外場地。冬天甚至還有滑雪橇的場地,難怪凡是北海道自駕旅遊的文章,無不強調這是個親子遊必停點呀!中標津有國內線機場,而夢之森公園距離機場的車程約5分鐘,在行程的安排上也可以考慮飛中標津後,轉向北或向南走。適合天數較短,但又想要好好慢慢玩道東的行程選擇。


遠遠就可以看到這顆巨蛋,巨蛋主要是室內設施的活動區域,當北海道冬季冰封大地時,雪國孩子擁有這個大空間室內場地既安全又舒適。

2019-08-24

暑假遛小孩-動物園熱帶雨林館

今年暑假,動物園新館場開幕。2012年閉館拆除的夜行動物館,在重新規劃、改建後,新登場的是以穿山甲為外型設計概念的熱帶雨林館。新聞報導這座館場前後花了13年規劃與興建,造價3.9億,而這些其實都不是重點。重點是熱帶雨林館新亮相的動物,包括大、小食蟻獸、小爪水獺、在日本超人氣的「水豚君」、來自金門的栗喉蜂虎、動作緩慢的樹獺等等。以及打破以往欄舍規劃,讓動物與遊客同處一個空間的展示方式,讓人彷彿置身雨林,能近距離地觀察這些動物。





為了避開新開館的熱潮,雖然動物園離家不遠,但我們仍隔了約兩週才來造訪新館,沒想到卻遇上了大雨,暑假的第一趟熱帶雨林館巡禮,就在雨中走馬看花過去,唯一印象深刻的,大概只有顏色鮮明亮麗的大巨嘴鳥,以及特殊設計的「水下隧道」了!

「水下隧道」能近距離觀察熱帶雨林魚類

2019-06-12

北海道道東親子自然旅行(四)~2018年夏

根室是北海道釧路以東最大的城市,根室本線鐵路的終點。道東的都市聚落中,零售商店不算多,居民日常用品的需求,多於做落在市郊的大賣場採購。車行進入市區前,我們也到賣場超市添購食物。只是這裡的賣場有超市、有3C、有DIY五金工具,卻沒有賣衣服。擔心兩個小孩的衣服不夠暖,想幫孩子添購厚褲的我們發現衣物的店家不太好找,幸好TOMAYA民宿管理員英文很好,介紹了我們一家隱密的AEON完成了採購任務。



納沙布岬>>春國岱原生野鳥公園>>中標津



TOMAYA的房間打掃得很乾淨,管理員也向我們仔細說明廚房使用後的清潔跟垃圾分類細節,是滿值得推薦的住宿點(只是剛剛重新查詢住宿資訊時,發現他居然歇業了XD)。這晚同住民宿的有一位日本的小哥,整在進行徒步、搭便車日本一周的計畫。小哥的英文不太靈光,我們則是完全沒有日文能力可言。但透過比手畫腳、漢字、翻譯機的幫助下,來自異地的陌生人,還是能在旅途中聊得很愉快呀!或許這就是自助旅行的魅力之一吧!


根室的景點蠻多元的,有海鮮美食也有地質景觀、自然生態可欣賞。這天的第一站我們前往根室十景之一,位於半島最東端,同時也是日本最東邊的海角 - 納沙布岬。六月初在道東算春末,海邊時常起霧,這天的霧氣很重,在海岬只能勉強看到許多海鳥在海上載浮載沉。但距離實在太遠,除了比較容易辨識的丹氏鸕鷀與離岸較近的灰背鷗、黑尾鷗外,幾乎無法辨識種類。倒是欄杆外的礁岩上,大剌剌築巢孵蛋中的灰背鷗幾乎無視我們的存在,是這一早唯一「看得清楚」的鳥了!




2019-06-11

北海道道東親子自然旅行(三)~2018年夏



霧多布岬>>霧多布濕原>>琵琶瀨木棧道>>根室

民宿的住宿條件雖然不豪華,但在大自然的圍繞下我們也睡得安穩。正當我們賴床之際,民宿主人已經開始忙著農事,清理豬圈餵食豬隻。民宿玄關一隻海鸚立姿標本已經年代久遠,積滿灰塵,滿室標本味,雖然很想親眼目睹海鸚,可惜不懂日文,無法精確請教時間地點。男主人得知我們喜愛自然,努力翻找圖鑑,告訴我們這季節在步道上可以看到黑百合盛開的景象。還提供了一張厲害的手匯地圖給我們。帶著感謝,我們準備前往霧多岬展望台遠眺太平洋。


霧多布濕原手繪地圖

告別民宿Kritapurri親切的婆婆一家人




2019-02-10

北海道道東親子自然旅行(二)~2018年夏

沿著道東的南側北上,會經過一塊又一塊的溼地,其中最大的一處,就是著名的釧路濕原,他不僅是日本最大、最知名的濕地,也離市區近,交通相對方便。7年前我們就是在釧路濕原東南側的「細岡展望台」上,親身體驗了311地震的威力(前情提要)。時值冬末春初,僅有展望台的匆匆一瞥,未能深入探詢濕地,這趟行程較自由,規劃時原想過要搭乘濕原火車,或是參加濕地泛舟行程,走水路一邊賞鳥一邊看看不同的地景。但評估之後,火車往北行進,方向與我們往東的路線不同,因此作罷;濕地泛舟在塘路湖自然中心就有提供導覽服務http://www.dotoinfo.com/naturecenter/toronc-e.htm,也有英文資訊,算是很方便,但精算我們一行的費用後(9000日圓 X 5人,是的!小孩並沒有比較便宜XD),為了行程後段的其他付費行程,最後還是放棄了...。於是,我們最終還是選擇以開車來探索濕原了!


行程地圖,google地圖連結
由於7年前我們來到釧路濕原時,主要在濕原西邊的鶴居村一帶活動,因此這次刻意選擇了濕原東側的路線。從釧路市循公路沿著濕原東側北上,就可以到達濕原裡最大的湖泊--塘路湖。塘路湖的湖畔有一座Eco Museum Center,我們到得太早,要10:00才開門,於是我們先沿著湖畔步道走去。一隻白尾海鵰從頭頂飛過,停在湖中的枯枝上理羽。雖然7年前羅臼的流冰、海鵰之旅已經看了滿滿的白尾海鵰(又是前情提要),但這翼展超過2米的龐然大物從頭上飛過,仍是震撼力十足呀!

還沒開門的自然中心,孩子們又在草地上玩起蒲公英了
塘路湖自然中心要10點才開門
飛過頭頂的龐然大物(白尾海鵰)



停棲在湖中枯木的白尾海鵰

2018-10-13

北海道道東親子自然旅行(一)~2018年夏

上一次造訪北海道是2011年的3月,行程的尾聲遇到了震驚世界的311大地震以及福島核災。今年再訪北海道倏乎已過了7年,當時還在媽媽肚子裡的美樂蒂也早就跟弟弟一起成了我們的小跟班。7年前旅途的尾聲曾經許下心願希望5年後可以次造訪,雖然晚了兩年,不過終究是達成了當時的心願。這次的旅程,開始在2018春末夏初之際,也是之前未曾造訪過北海道的季節。

這次的行程仍然集中在道東,畢竟喜愛自然與野生動物的我們,很難不被道東所吸引。雖然說不是沒有被道北、離島的風光與美食吸引而猶豫過,但是最後還是割捨不掉對知床半島的嚮往。

這次的交通選擇了酷航直飛新千歲,進札幌住一晚後再從丘珠機場搭乘日航的國內線到釧路。這樣的交通安排其實不是太妥當,主要是因為一開始尚未決定行程就先定了往札幌的特價機票,後來主要行程都在道東才會這樣安排。否則,應該飛東京後轉釧路,在時間與住宿上都會比較經濟。(不過也在機場內發現丘珠有飛利尻島的航線,列入下次行程候選)

開心出發
這次搭的酷航,波音787客機

2016-04-06

201603日本日光、東京行~~Part 2

由於天氣預報顯示,我們待在日光的3天中,第一天是晴天,第二天會有些陰雨,第三天也是好天氣。於是我們決定把好天氣留給戶外行程,陰雨天再去參觀古蹟。
於是這一天,我們往中禪寺湖、戰場之原的方向出發。
從最下游的中禪寺湖,到中游的戰場之原、小田代之原,再到上游的湯之湖,都是屬於湯川的流域。而在男體山等火山不同時期的爆發後,形成了上、中、下游3個堰塞湖。最上游的是現在的湯之湖、下游的是中禪寺湖,而中游的堰塞湖經過長時間的泥沙與植物有機質的淤積,形成了現在的戰場之原與小田代之原的濕原環境。


從東觀莊沿著公路往上開,沿途山路上有不少積雪,開到半路的明智平停下車來看看對面的男體山,順便讓兩個小傢伙玩玩雪~~
男體山


2013-08-19

花蓮、中橫親子生態三日遊~Day3~觀雲山莊、石門山、觀音瀑布

行程的最後一天,在中海拔山鳥的啾啁中開始。
觀雲山莊的早晨在這個季節位於背陽的坡面,清晨時分,陽光早已灑上了遠處的合歡群峰,但山莊周圍卻只能從漫射的光線中緩緩舒醒。
即使在炎夏,清晨在海拔2400公尺的觀雲山莊氣溫依舊帶著些許寒意。為了討生活的中海拔鳥兒們卻一點也不能偷懶,林子理稍有光亮,便開始四處覓食、活動了。而為了見見這群讓我們朝思暮想的「老朋友」們,我們也只有跟著「聞雞起舞」囉!
山莊周圍的森林主要由二葉松及雲杉所組成,在森林中上層密佈的枝葉上並不是很容易發現鳥兒們的蹤跡。反而是樹林底下的灌叢環境,不時傳來藪鳥們的二重唱,讓人回想起那段研究生時代在合歡山的那一頭做論文研究的日子。
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2013-08-13

花蓮、中橫親子生態三日遊~Day1~三棧溪、大安料理遊樂場

六月底,L學長提起想要道花蓮石梯搭一趟賞鲸船,順便到台東杉原灣去找幾種螃蟹。一直拖到了七月中,才敲訂了八月3~5日三天的出遊日期。後來考量到3天2夜的行程要跑到台東實在太倉促,為了不浪費太多的時間在交通上,最後決定改為花蓮、太魯閣、合歡山的行程。而出海賞鲸的港口,也從石梯改到了花蓮港。
第一天一早從台北出發,暑假加上宜蘭童玩節的威力果然不容小覷,星期六早上七點半不到北宜高就已經車多壅塞了。幸好過了彭山隧道後,車速都還能維持在60~70km/hr左右。下了北宜高,蘇花公路又是另一個交通瓶頸。尤其目前正值旅遊旺季,加上陸客遊花蓮特殊的「行李坐遊覽車走蘇花公路、人坐火車走鐵路」的畸形旅遊方式,每到假日,走蘇花公路得跟著一堆「空」遊覽車龜速前進,若想改搭火車還搶不到票。難怪花蓮人總是抱怨「回家的路好遙遠」了!
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2013-07-12

Sony Cyber-shot HX50V 測試

雖然手邊已經有一台Canon EOS 7D、一台Panasonic Lumix GX1、一台Fujifilm X10,但是總覺得還時少一台可以隨身帶出門的小相機。Fujifilm X10的大光圈(F2.0-2.8),與DC中相對大的CCD(2/3吋)在室內拍小孩時非常好用,但是要當做帶出門的隨身機總是覺得有點太大,加上換算焦長只有28mm-112mm,載野外拍記錄照時也稍嫌不足。雖然X10已經是我非常滿意的隨身型相機了,但無法隨身帶出門就是比較困擾的地方。
W學長之前買了一台Panasonic ZS20做為隨身機,有20倍的光學變焦;C學第則有一台Sony Cyber-shot HX30V,同樣是20倍光學變焦。而最近這兩台相機的後續機種陸續推出,分別是Paniconic ZS30與Sony Cyber-shot HX50V 。在兩台相機間 掙扎許久,最後還是選擇了有30倍光學變焦的Sony Cyber-shot HX50V 。除了考量到「一吋長、一吋強」的光學變焦倍率外,W學長新入手的同門師兄,具有50倍光學變焦的Sony DSC-HX300的表現不俗,也是讓我決定買HX50V的重要推手。
拿到相機的隔天,第一件事就是到動物園試試新相機的能耐啦!
30倍光學變焦拿來拍蝴蝶、蜻蜓,甚至拿來拍鳥,都很好用。雖然畫質不能跟單眼相機比擬,但是在光線充足的狀況下,拿來放在網路上分享已是綽綽有餘。

雖然在光線較差時(如第一張的大鳳蝶),或是將倍率較高的照片放大來看,sony相機「獨特」的「油畫感」非常明顯。但是以小相機來說,表現不俗。
大鳳蝶雌大冠鷲

2012-04-29

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day6~釧路濕原

鶴居村>>細岡展望台>>釧路市2012-4-29 下午 05-30-25
一樣是個寒冷的早晨,一樣得從溫暖的被窩裡掙扎起床,這天早上,我們與丹頂鶴有約。
鳥導安藤先生帶我們前往著名的雪裡川音羽橋,期待能趕在丹頂鶴起床前到達,以觀賞鶴群在橘紅色的陽光中慢慢疏醒的景象。然而大家還是難以忍受北海道清晨的低溫,隨著鶴群漸漸疏醒,伙伴們也一個個躲進車裡取暖。
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2012-04-28

春訪北橫

四月底,進入晚春的季節,趁著氣象預報裡最後的好天氣,帶著全家走訪了一趟北橫。
這是開始接觸蝴蝶後,第二次有機會到北橫走走,北橫一直是北部地區蝴蝶愛好者的天堂,每年不知有多少人為了追尋大紫蛺蝶與寬尾鳳蝶而來。除了這兩種蝴蝶外,北橫也是北部地區較容易到達的中海拔環境,可以看見許多臺北盆地看不到的蝶種。
由於帶著家人同行,沒有辦法一一深入各蝶點,只有選擇較大眾化的路線,巴陵橋到大漢橋之間,與家人散散步、賞賞蝶囉!
巴陵橋已經接近北橫的核心位置,從大溪交流道開到這,大概需要1個小時40分鐘左右。目前汽車通行的巴陵橋是雙線車道的鋼構拱橋,舊橋則改成人行步道供遊客徒步遊覽。相較起來,舊巴陵橋以吊橋的方式構築,可比新橋漂亮多啦!只是搞不懂步道設計者的「特殊美感」,在橋上「種」了兩排假樹,有比較好看嗎???
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2012-03-12

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day5~鶴居村

阿寒湖>>鶴居村
2012-3-7 下午 11-18-02
阿寒湖是幾乎所有旅行團的道東行程都一定會安排的一個景點,周圍所經營的遊憩活動很多,尤其是冬季湖面結冰時,更有許多冰上香蕉船、冰上摩托車、釣公魚等活動供遊客體驗。此外,更有一些配有嚮導的冬季健行活動,讓喜愛自然的朋友選擇參加。
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2012-02-22

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day4~道東三湖

屈斜路湖>>摩周湖>>阿寒湖
2012-2-18 下午 02-23-11
清晨,雪白的世界再次從冬天夜裡的寂靜中疏醒,在陽光溫款地照射下,蓋著白雪結了冰的湖面也顯得水氣氤氳。這天早上,大夥在零下14度的氣溫中起床,離開溫暖的被窩,準備前往附近的著名景點-砂湯,觀賞「白鳥飛來」的「天鵝起床秀」。

2012-02-13

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day3~海鵰

羅臼>>屈斜路湖
2011-9-2 下午 10-50-48
前一晚毛腿魚鴞「不拖棚」的精彩演出,讓我們得以早早回到民宿休息。而這一天早上,又是個出海的行程。從羅臼漁港出發,在知床半島與國後島間的根室海峽,探訪海上的巨大雙翼--虎頭海雕與白尾海雕。

2012-02-06

財去人平安~

今天原本預定下台中,與W學長約好早些出發,趁著難得的晴天到新竹找鳥。一早出發,可能由於昨天是連日陰雨後的高溫,因此沿路大霧瀰漫。尤其在大溪-龍潭一段,能見度更低。另一方面也由於自己分神了,居然誤把回數票車道認做是ETC車道,就這樣沒有停車闖過去啦!發現後趕緊下車回頭補繳,也吃了張罰單。幸好國道警察看我「犯後態度良好」,讓我補繳過路費後,只開了一張「未依規定車道行駛」600元的罰單。損失不算太大。
車行繼續往南,到了香山一帶,已可見晴朗的天空,下交流道改走西賓公路往北,也開始注意水鳥的蹤跡。最後也意外地在客雅溪找到一群約300隻的高蹺鴴在此休息覓食。在略做觀察後便開始架設相機拍照啦!
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2011-09-02

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day2~流冰與魚鴞

這天,是行程中的重頭戲,也是整個行程中較辛苦的一日。
2011-5-2 上午 12-09-24
大夥起了個早,在早餐前驅車前往距離飯店10分鐘車程的「呼人探鳥遊步道」走走,這條步道位於突出於網走湖東南隅的呼人半島上,步道以木棧道的形式搭築在湖畔林下的沼澤地。這裡擁有日本境內最大的水芭蕉植群,在夏季盛開時極為壯觀。而我們在這冰天雪地的寒冬時節造訪,不僅不見水芭蕉的蹤影,連身旁的大樹都退下了葉子,眼前盡是一片雪白世界。

2011-08-21

石碇自然散步

6月底的時候,在石碇的山路上,發現了一巢正在孵卵的臺灣藍鵲,當時因為擔心孵卵階段若造成干擾過大而棄巢,因此不敢接近巢區拍照,只在附近拍了幾張成鳥活動的照片,打算等到育雛時期,親鳥不易棄巢的時候再回來拍攝。7月份的時候W學長也來看過,當時幼鳥剛孵出,拍攝的角度並不佳,沒想到8月份卻直到今天才有機會再回來看看這巢藍鵲,卻早已「鵲去巢空」啦!臺灣藍鵲

2011-04-24

2011北海道流冰、海雕、魚鴞與丹頂鶴之旅~Day1~啟程

這趟旅程早在心裡想了4年,從上一趟跟團來過北海道之後,心裡就打定主意有機會一定要來自助一次,以彌補在這塊自然野地裡走馬看花之憾。
原本兩年前的蜜月要去的,可是因為高漲的日幣最後選了更貴的紐西蘭。而真正重新燃起北海道自助的念頭的,是去年看到了Corry的網誌
這趟行程我們鎖定在道東地區,與一群愛好自然的伙伴出遊,造訪的大多是冷門的景點。加上道東的旅遊資訊原不如札幌、涵館等道央地區來得豐富,很多的資訊與細節都還得仰賴在日本工作的Antei幫忙聯繫,不然就是仰賴著日翻中網站與google翻譯來「猜測」日文網站上的資訊了。