東北角、福隆、雙溪單車行

今年的梅雨季，終於不像最近這幾年來，僅僅是氣象預報上的一個名詞而已。幾個禮拜來陣陣陰雨，搞得原本排定的戶外調查、探勘工作只能努力抓緊雨間的空檔進行。而這次的東北角單車探勘行程，也是在更改了數次時間後（雖然不見得是因為天氣的關係），才在這個風和日麗的日子順利成行。


安排這次的單車行程，其實主要是為了預計於十月份舉辦的第10屆永續生態旅遊研討會的戶外觀摩行程規劃進行探勘。由於研討會的主題訂為「地質、生態、低碳樂遊東北角」，因此戶外觀摩行程的部分規劃了以單車為交通工具，連結了幾個東北角地質景觀、漁村風光與生態濕地的據點的行程。而這次探勘的目的，就是要找出最適宜的路線，才能在後續的行程安排上進行細部的規劃囉！
出發的前一天，大家各自把在地下室、陽台以及家中不起眼的角落裡塵封已久的愛車搬出來打氣、上油，做好行前準備，至於身上那些安逸已久、早已團結並壯大的「肥肉群」們，也因為連日陰雨的關係來不及為他們減減重（藉口XD），只好全部一起帶著出發啦！
此次探勘的單車起點在福隆，甫一到達，就有好幾個單車出租店的老闆前來詢問。完成簡單的行前準備後，一行7人（車），便開始了今天單車行程的第一段：舊草嶺隧道。

 
 

舊草嶺隧道全長2167公尺，原本為台鐵福隆至石城間的鐵路隧道，興建於西元1921-1924年。福隆端隧道口刻有「制天險」三字，可見當時遂道開鑿時的工程艱困。由於受限於當時的工程技術，因此隧道僅為單線通車。後來為了應付日益成長的鐵路班次及運量，才在1986年興建雙線通車的新草嶺隧道，而舊隧道也自此封閉。而在塵封了20多年之後，東北角風景區管理處把隧道整建為自行車道重新開放。



舊草嶺隧道由福隆往石城的方向，似乎是很和緩的下坡，加上全成位於涼爽的隧道之中，因此騎乘起來一點也不費力。
一出石城端的隧道出口，映入眼簾的即為遼闊的大海。從岸上的草叢、岸邊的海蝕平台到遠方的龜山島，恰好構成一幅東北角的特色景觀。


離開舊草嶺隧道後，我們沿著台二線濱海公路繞行北上福隆，沿途預定停留萊萊地質區與卯澳漁村兩個景點。夏日的濱海公路的沿途風光旖旎，眼前的海面波瀾不興，與秋冬之際東北季風恣意逞威的時候大不相同。太陽與雲朵玩著光與影的遊戲，把海蝕平台上的岩層紋路及海面拍打上岸的殘浪照映出藍、綠、黑、白的繽紛絢爛（無關政治喔！）。




卯澳是濱海公路上的一個小漁村，如果你開車沿著公路走，很容易錯過了這個漁村的路口而忽略了他的存在。卯澳是個傳統的小漁村，跟其他的漁村一樣，有著青年人口外移的問題。然而這幾年來在村民的努力下，收拾一些髒亂的空間，進行社區營造，引入導覽解說服務。在卯澳，你看不到一般落寞漁村腥臭、髒亂的角落，而是乾淨的街道與古樸的石屋。可惜這趟探勘行程時間有限，沒有能夠在這漁村多待一點時間，留下更多的影像記錄。（其實是因為大家肚子餓了，要趕回福隆吃便當啦！）



雖然濱海公路有著頂級的風景享受，但是他恐怕無法成為一條優質的單車路線，主要的原因來自於其交通及路面狀況。台二線為重要的交通運輸路線，因此路上大貨車及砂石車的往來極為頻繁。雖然公路的路幅並不窄，還不至於發生爭道的情形。但是大車頻繁的從旁呼嘯而過，加上路肩也因為砂石車的關係而常佈滿碎石，因此這條路線騎乘起來還是難免有危險之虞。

中午在福隆享用過鐵路便當後，大夥討論起早上的路線問題，都覺得濱海公路恐怕不適合做為研討會的戶外觀摩路線。因此，我們決定在稍做休息後，去勘查另一條往返雙溪的路線。
上午的騎乘距離約有23公里，總騎乘時間約在1小時40分左右，而下午預定往返福隆-雙溪，總距離應該也差異不大，唯一比較讓人擔心的，就是已經喊著腳酸屁股痛的大家，還有沒有體力再撐完下午的行程？以及還有沒有信心再面對山路裡可能出現的爬坡路段。
攤開地圖稍做規劃之後，一行人再度啟程。沿著102線道往雙溪出發。第一站，我們來到的是春、秋過境期與冬季的賞鳥聖地-田寮洋。
田寮洋是座落在東北角丘陵地理頭的一片平坦谷地，當地居民主要在此種植水稻，，而在秋穫之後，此地變成為一片芳美的草澤。此時，南下度冬的候鳥，在剛飛抵台灣東北角時，在大多是丘陵地形的海岸邊發現這塊難得的草澤，便會聚集於此，有的把這裡當做繼續南行前的中途休息站，有的則直接選擇在此度過漫長的冬天。據說，這裡共曾記錄過兩百多種的鳥類，也是稀有過境猛禽-花澤鵟常出現的地點。就連2003年轟動北台灣的世界級保育鳥類-丹頂鶴，也曾在此歇羽呢！
雖然現在正值夏季，預期上可能不會有太好的鳥況。不過我們仍然在這裡遇見了一小群的黑腹燕鷗，在水稻田與開放水域的上空盤旋飛翔。果然田寮洋總是能帶給賞鳥人意外的驚喜呢！


沿著田間小路穿越田寮洋，在循著小路接往北40貢澳公路往貢寮的方向前進。接下來的這段路，我覺得是這整天的行程中最適合單車體驗的一段路。不僅車輛稀少，沿途時而經過寬廣的河流，時而進入蔥鬱的森林。河流、農田、森林、鐵道交織出這條路線的豐富精彩。不過畢竟是山路，難免還是有些爬坡需要克服，加上騎到這裡，大夥也開始與自己的意志力奮戰，小弟也無暇拍照。因此僅留下路線軌跡的記錄囉！
好不容易到了雙溪，在市區稍做探查後，一行人便再度上路，踩踏著這一天的最後一段行程，沿著台2丙線的康莊大道騎回福隆。最後，大家在終點前稍做停留，邱老大拿出隨身的爐具、鍋具與茶包，在落日餘暉中以一杯杯溫熱的烏龍茶，結束這將近50公里的一天。